金华股票配资微信群一汽奔腾11月销量14067辆 与年15万辆销售目标仍有大差距

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  日前据一汽奔腾官方透露,2019年11月份一汽奔腾销量14067辆,同比大增120%,1-11月累计销量同比增长43%,约为10.4万辆。在车市持续下行中,一汽奔腾凭借“新奔腾”品牌营销策略和多款新车成功实现逆势增长。尽管今年来其销量同比增长超4成,但与曾经既定的年15万辆销售目标仍有很大金华股票配资微信群差距。

  “今年的销量成绩可以说奔腾品牌重回快车道。” 在谈及一汽奔腾金华股票配资微信群近一年来的市场表现时,一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会对此评价。

  细数来看,一起奔腾在今年已接连推出多款新车,包括今年8月正式上市的T33,和11月正式上市的T99,以及在广州车展中亮相的首款正向开发的纯电动车C105,在紧急密布连推多款新车的背后,是一汽奔腾誓要抢占市场份额的决心。

  在一汽奔腾的官方网站中,并未披露一汽奔腾新车具体销量数据。但从目前销量成绩来看,一汽奔腾截至11月份的具体销量数据,已成功超越去年全年8.86万辆销量成绩。去年一汽奔腾对外宣布开启“新奔腾”品牌篇章,目前来看,“新奔腾”品牌市场反响颇有成效,一汽轿车有限公司总经理柳长庆彼时被问及奔腾近来的销量情况中,其坦言品牌正走在正确的道路上。
  

  但尽一汽奔腾今年11月的单月销量已达去年总销量的15.8%,在1-11月累计销量情况中,其仍与年初15万辆的年销目标有很大差距。今年3月,一汽轿车刚完成其新一轮的高级经理任聘考核。彼时原一汽轿车董事长柳长庆保位成功,其也揽下了自主品牌1年销售15万辆的考核目标。而在今年接近尾声,一汽奔腾累计销量也仅为10.4万辆,年销目标难以圆满或已成定局。

  但从市场整体来看,未能成功完成年销目标的或不止一汽奔腾一家。目前部分车企11月销量还未公布,但在均已公布的10月销量中,长城汽车年目标仅达60.4%,比亚迪年目标达58%,长安汽车在年初金华股票配资微信群气势汹汹喊出的年销目标246万辆,在前十月中其乘用车销量仅达年总销量的25.4%。车市不断下行,自主品牌艰难求生。

  为刺激品牌销量,一汽奔腾在加速向电气化迈进。今年广州车展中,一汽奔腾新款C105正式亮相,该车也是奔腾首款正向开发的纯电动汽车。在被问及对一汽奔腾该款新车的评价,曾有业内金华股票配资微信群人士对中车网表示难以凭借车型本身产品力取胜。目前来看,新能源市场已接近红海,且自6月底退补后整个新能源市场销量也呈下行趋势,现如比亚迪等新能源品牌销量头目近期状况也不尽良好,一汽奔腾目前再加速布局新能源战略,前景难测。